OLYMPUS BH-2 SOLAIRE !!!
Posté : 04 juil. 2014 17:39
Bonjour a tous,
Bon, je reconnait que mon titre est un peu racoleur, quoi que !!
J'avais pour projet de pouvoir transporter mon BH-2 modèle BHT dans mon fourgon aménagé, ce véhicule est autonome en électricité grâce a 2 panneaux solaires. (d’où le titre) .
J'ai donc démonté la base du BH-2 pour retirer tout le systéme d'éclairage d'origine, pour le remplacer par 2 alimentations.
une en 34-36 volts pour une LED de 50W avec dimmer pour réguler la puissance lumineuse.
L'autre en 12 volts pour alimenter les ventilos de refroidissements des LED.
J'avais déja tester avec des LED de 100 W, ça éclaire du feux de dieux !! mais le transfo d’alimentation est trop volumineux pour renter dans la base du BH-2.
Donc, LED de 50w.
J'ai l'impression que les LED de 50 w éclaires comme les 100W , mais le transfo d'alimentation est beaucoup plus petit.
le dimmer marche beaucoup mieux sur les 50W !! pouvoir de régulation de la puissance lumineuse beaucoup plus fin.
Je voulais que ce montage soit sans complication d'utilisation.
Réutilisation de la prise d'alimentation d'origine a l'arrière et utilisation de l’interrupteur d'origine ON/OFF sur la face avant .
Le boutons de réglage de Dimmer sur la face avant.
Comme ce BH-2 est équipé avec en ILLUMINATEUR UMA, j'ai donc 2 sources d'éclairages.
une LED 50W pour le bloc UMA et une autre LED 50W pour l'éclaiarge normal.
J'ai monté a l'arrière, a proximité de la prise d’alimentation, une micro prise 7 broches (Conrad) femelle.
Mes deux sources d'éclairages sont équipées de la même micro-prise mâle.
Les micro-prises 7 broches me permette de faire passer les 2 fils en 34-36v de la LED et les 2 fils d'alim du ventilo (utilisation d'un cable de téléphone)
J'ai fais des tests de résistance pour le câble téléphone, la LED de 50W fonctionne en 34-36 volts, a priori, il n'y a pas d'échauffement du cable !!
Le prix de revient de cette opération est dérisoire !! et que de lumière .
Voici quelques clichés du montage
Pour faire la place au transfo 34-36 volts, j'ai attaqué directement a la meuleuse pour retirer les reliefs de fonderie, c'est du duralumin, très facile a travailler.
Vu sur l'alim des ventilo, un petit tranfo 12v en continu pour LED , vu la consommation de chaque ventilo !! cela suffit amplement
Bon, je reconnait que mon titre est un peu racoleur, quoi que !!
J'avais pour projet de pouvoir transporter mon BH-2 modèle BHT dans mon fourgon aménagé, ce véhicule est autonome en électricité grâce a 2 panneaux solaires. (d’où le titre) .
J'ai donc démonté la base du BH-2 pour retirer tout le systéme d'éclairage d'origine, pour le remplacer par 2 alimentations.
une en 34-36 volts pour une LED de 50W avec dimmer pour réguler la puissance lumineuse.
L'autre en 12 volts pour alimenter les ventilos de refroidissements des LED.
J'avais déja tester avec des LED de 100 W, ça éclaire du feux de dieux !! mais le transfo d’alimentation est trop volumineux pour renter dans la base du BH-2.
Donc, LED de 50w.
J'ai l'impression que les LED de 50 w éclaires comme les 100W , mais le transfo d'alimentation est beaucoup plus petit.
le dimmer marche beaucoup mieux sur les 50W !! pouvoir de régulation de la puissance lumineuse beaucoup plus fin.
Je voulais que ce montage soit sans complication d'utilisation.
Réutilisation de la prise d'alimentation d'origine a l'arrière et utilisation de l’interrupteur d'origine ON/OFF sur la face avant .
Le boutons de réglage de Dimmer sur la face avant.
Comme ce BH-2 est équipé avec en ILLUMINATEUR UMA, j'ai donc 2 sources d'éclairages.
une LED 50W pour le bloc UMA et une autre LED 50W pour l'éclaiarge normal.
J'ai monté a l'arrière, a proximité de la prise d’alimentation, une micro prise 7 broches (Conrad) femelle.
Mes deux sources d'éclairages sont équipées de la même micro-prise mâle.
Les micro-prises 7 broches me permette de faire passer les 2 fils en 34-36v de la LED et les 2 fils d'alim du ventilo (utilisation d'un cable de téléphone)
J'ai fais des tests de résistance pour le câble téléphone, la LED de 50W fonctionne en 34-36 volts, a priori, il n'y a pas d'échauffement du cable !!
Le prix de revient de cette opération est dérisoire !! et que de lumière .
Voici quelques clichés du montage
Pour faire la place au transfo 34-36 volts, j'ai attaqué directement a la meuleuse pour retirer les reliefs de fonderie, c'est du duralumin, très facile a travailler.
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ça ne s'arrange pas! (l'age)