Je n'ai rien fait actuellement sur le plan cosmétique. Mais, étant donné qu'il était quelque peu grippé, je l'ai démonté, j'ai repoli les bancs et glissières avec un papier caborundum waterproof de grade 1000, j'ai tout huilé et je l'ai remonté. La mécanique s'est remise à fonctionner comme s'il venait de sortir d'usine.
- P1000985b.jpg (113.44 Kio) Vu 7671 fois
- P1000990b.jpg (106.41 Kio) Vu 7662 fois
A l'arrière, on voit un levier posé sur une roue crantée. A chaque passage en position haute, le levier fait tourner la roue d'un nombre de crans ajustable par une molette à base hélicoïdale.
- P1000995b.jpg (109.57 Kio) Vu 7652 fois
- P1010017b.jpg (50.6 Kio) Vu 7658 fois
- P1010016b.jpg (96.04 Kio) Vu 7655 fois
La roue crantée possède 500 dents sur sa circonférence.
La molette hélicoïdale permet de régler le nombre de crans de la roue entre 1 et 25 à chaque tour de volant. Le réglage de l'avance du microtome est donc facile à calculer: de 1 à 25 microns. Evidemment, cette avance est théorique. Je n'ai encore jamais vu quelqu'un faire des coupes de 1 µ, même sur les microtomes les plus récents (je ne parle pas des ultra-microtomes pour la microscopie électronique).
)
